Seiko7_Blog

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2018.03.30 Friday
センチュリータペットカバーパッキンの交換です。エンジンタペットカバーよりオイルがかなり漏れてる状態で、エンジンをかける度にマフラーに落ちて危険な状態。今回ついでにスパークプラグも交換しました。













パッキンは硬化してカチカチになっていました。タペットカバー内にはバッフルプレートがあり、その中にプラグホールのリングシールが組み込まれる構造です。

パッキン類を交換して後は外した順番と逆に組み付けて作業終了となります。センチュリーのタペットカバーパッキン交換は初めてやったのでこの作業がとても大変な事がとてもよくわかりました!

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