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2019.11.22 Friday


エンジン不調の点検です。
1気筒が失火している様な感じです。



イグニッションコイルを外すと2番シリンダーのプラグホールに水が溜まっていました。



原因はタペットカバーです。
イグニッションコイルを固定するボルトのネジ穴の土台部分が変形し浮き上がっており、この変形によりイグニッションコイルのパッキンとタペットカバーの密着が悪くなりプラグホールに水が溜まった様です。



外周にも似た様な変形がありました。





新品のタペットカバーに交換し作業終了です。

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