Seiko7_Blog

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2019.07.31 Wednesday
100系ランクル、左の後ろを電柱にガチん!

次回の車検までしか乗らないとのことでお金をかけずに直しま〜す。

でもやる事はやらないと…テールランプは取り付け出来ないし、ボディとゲートがくっついてるし…鉄板を溶接して引き出します。

バンパーはコンパウンドで磨きタッチペン、モールは塗りましたよ。

テールランプは良質な中古パーツを見つけて交換。フェンダーもモールで隠れる場所だけペイント

いが〜いにまともに直ってませんか?ディーラーに持っていったら30万以上の見積もりになるでしょうね!
御予算に応じた作業も対応します。是非ご一報下さいませ!

2019.07.29 Monday
今回、入庫のコチラTOYOTA クラウン
キズ補修ですが、フードから左側面までのイタズラ傷です
出先での事とのお話。


所々で下地まで深く入っている箇所もありました、パーツも外せるものは外してマスキング 塗装致しました。

今後、この様な事が無い事願い納車となりました。


ドライブレコーダー等も有効かもしれませんね、今回の補修費用ですが20万円となります。

18:51 | ☆鈑金リメイク☆ | - | - | - | - |
2019.07.27 Saturday

本日はヤフーオークション用の写真撮影の作業です

メインの写真を決めるので何枚か違う角度、構成を撮ります。

少し遠いかな・・・?

 

近すぎですねー(汗)

このくらいかな?

 

個人、個人の感じ方は違うので、どれが正解とかはないとは思うのですが、

なるべく、カッコよく、綺麗に、バランスよくを心がけて撮影しております。

野外の撮影は時間帯や天気などでかなり影響するので、雨の多い時期は、タイミングとスピード感が

大事だと、つくづく思いましたー(笑)


2019.07.20 Saturday

事故によるレッカー依頼。幸いにも誰にも怪我は無い事故でした。
こういう時、車は硬そうに見えていても、割と壊れやすいと感じます。

気をつけていても、誰にでも起こり得る不意の事故。安全運転を心がけたいです。(._.)

15:22 | - | - | - | - | - |
2019.07.18 Thursday


ウィンカーが出たり、出なかったりで点検です。



ウィンカースイッチを外して通電テストしたところ接点がダメな様です。



かなり距離を走っていたのでアッセンブリー交換し作業完了です。

15:05 | ☆カスタム整備 | - | - | - | - |
2019.07.17 Wednesday
弊社で御購入くださったI様のプリウス
今回車検とボディの気になる傷を一緒に修理依頼承りました!


バンパーは左右の大きなダメージと全体に飛び石傷、リヤドアは凹み傷です

全体の傷をサンダーで削り
調色したプラサフをペイント

溶接して凹みを引き出してパテで整形





完成!
皆様の愛車も車検でお預かりしている間にボディのリフレッシュ、いかがですか?

2019.07.13 Saturday
先日 ご成約して頂きました、京都府のS様、誠にありがとうございます。
ハイエース 本日、陸送会社ゼロさんが引き取りに来られ発送させて頂きました。


ご到着日は今月の18日の予定になっております。今しばらくお待ち下さいませ。よろしくお願い致しますm(__)m

15:20 | - | - | - | - | - |
2019.07.11 Thursday


カイエンのブレーキパットを交換します。



パットセンサー付きの社外品に交換します。



慣らし運転し交換完了です!

10:08 | ☆カスタム整備 | - | - | - | - |
2019.07.08 Monday
当ガレージから覗かせていただけば、最西端 大袈裟かもしれませんが貴重なお時間をいただきありがとうございます。
FB並びにコチラからも御礼申し上げます。
明後日?になりますでしょうか
地元の帰路どうぞお気をつけ下さい。
勉強になりました、ありがとうございました。

清晃自動車工業一同

19:47 | ☆ヤフオク☆ | - | - | - | - |
2019.07.06 Saturday
パンクしても走れるランフラットタイヤを交換作業です。

パンクしても時速80kmで距離約80km程走れる、とされています。


普通のタイヤよりもサイドが凄く硬いです。

パンク後は高速での走行は危険だということです。
交換終了です。
安全運転で(^ ^)

15:37 | - | - | - | - | - |

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